“朝上、朝上、朝上”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的霸术。上汽通用五菱的朝上，不仅是企业本身的朝上，更蕴含着其渴慕指挥用户共同奋斗朝上的盼愿。自建设开首，“东谈主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的主义，其依靠真切的知悉成为“东谈主民的车”，指挥用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们朝上，中国向前”请安奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情讲解奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源家眷集体亮相，并与宁德期间齐集发布环球首个商用车换电计策，加速实现用户新能源商用车需求的全面清闲。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，议论每年参预1500万元引发期间奋斗者踔厉奋斗、络续朝上。

由此，上汽通用五菱与东谈主民的相关被再次拉近。

上汽通用五菱不毁灭奋斗

在上汽通用五菱坐蓐基地，天下百行万企的奋斗者代表们倾情讲解奋斗故事。“每个东谈主都有东谈主生的低谷，都有不如意和失意的本领，重要是在这种本领能不成不毁灭奋斗，不毁灭你的东谈主生标的。”演员王劲松饱读吹总共奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展经过。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东谈主民致富路的最好伙伴。看成五菱的标记性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计取得进取591万用户的认同，创造了独到、内涵丰富的宏光汽车文化。闻名财经批驳员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，记载下城镇化的在意程度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为揣摸经济发展水平的伏击方针，由此配置了唯独无二的“宏光气候”。

但奉陪阛阓需求转机、汽车虚耗升级的到来，微车逐渐淡出主流阛阓，上汽通用五菱随之千里沦也在意想之中。

不外，滑落不会握续，上汽通用五菱主动调理、积极应酬。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“朝上”专攻主流乘用车阛阓，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占举座销量超45%。其中，微货销量400159辆，联接12年蝉联微货阛阓占有率第一；微客销量140892辆，联接18年蝉联微车阛阓销量冠军，影响力依旧谢却小觑。

此外，大中城市阛阓趋于满盈、竞争惨烈，乡村阛阓后劲宽阔、新能源汽车下乡活动络续加力，上汽通用五菱若能稳住在微车范畴的上风基本盘，依旧大略实现改进、解围。

在本届请安奋斗者大会上，感东谈主的案例还不堪排列。感动中国年度东谈主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，指挥大苗山深处的清寒村绝对改变。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神叛逆竞技体育的省略情味，凭借孤单滴水石穿的“硬骨头”，练成赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东谈主”巴培军与95后咖啡达东谈主何祥瑞，尽管身份配景分辨，却都凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新形态、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

濒临新环境、新趋势、新需求，东谈主民的奋斗标的也在真切变化。对此，上汽通用五菱雷同与时俱进变革，赓续陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成暗示，“五菱的奋斗，即是不亏负这样好的期间。”

具体来看，为进一步清闲新能源期间配景下，用户对商用车本钱、效益、舒终结及智能化等方面的需求，五菱红标负责开启新能源计策。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车阛阓进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的标的，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻知悉新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还齐集宁德期间发布环球首个商用车换电计策。宁德期间乘商兼容的巧克力换电举座不竭决策，将初次欺诈于物流车场景，和五菱一皆，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根柢上不竭商用车快速补能的刚性需求，大幅进步车辆的出勤率、运营终结及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和强盛能源。

此外值得关心的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦念念创造更多可能，上汽通用五菱开动了初次大限制全场地的“助力奋斗者步履”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是实在让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总限制1500万元/年，将以赠车花样完了，大限制全场地助力奋斗者改进创业。(中国经济网记者 郭跃)