本文转自：东说念主民网

东说念主民网记者 王震

11月14日上昼，我国新动力汽车年产量初度冲破1000万辆，成为内行首个终了新动力汽车“年产1000万辆”的国度。

从2018年年产量冲破100万辆，到2022年跨越500万辆，再到今天达成1000万辆的成见，中国新动力汽车产业正捏续跑出“加速率”，握住迎来新的里程碑。

——在商场端，破钞热度捏续攀升。

“用车老本很低，还很智能、环保，之前家里两辆油车接续皆换成了电车。”家住北京的车主靳先生说。

新动力汽车四肢绿色出行的代表，正缓缓成为汽车商场的主流。乘联会数据显现，10月份，国内新动力乘用车商场浸透率达52.9%，已统一4个月跨越50%。

四肢东说念主口大国，我国领有庞大的汽车破钞商场和更新换代后劲。跟着汽车以旧换新等一系列战略接连落地，新动力汽车商场破钞热度捏续攀升。数据显现，本年前10月，我国新动力汽车销量达到975万辆，同比增长33.9%。

——在产业端，新动力汽车产业链中枢竞争力加速晋升。

在本事改造开始下，我国终明晰电板、电机和电控本事的首要冲破，为内行汽车产业电动化、智能化、网联化发展提供中国决议。

数据显现，中国新动力汽车专利公开量内行占比达到70%支配，智能网联汽车专利公开量内行占比跨越50%。

跟着产业竞争力握住增强，中国新动力车企正加速出海。在泰国、越南、印度、埃及、巴西……中国汽车品牌国际建厂的领土捏续扩大。

——在生态端，电动化、智能化、网联化生态体系加速斥地完善。

充电基础关节握住完善。当今，中国已建成世界上数目最多、就业限制最广、品种类型最全的充电基础关节体系。

规章6月底，中国充电桩总量已达到1024.4万台，同比增长54%；2023年，我国新增换电站1594座，累计建成换电站3567座。

智能网联发展加速鼓动。本年以来，各地密集出台战略，推动自动驾驶产业的发展。7月2日，工信部等五部门发布公告，将在北京、上海、广州、深圳等20个城市开展智能网联汽车“车路云一体化”利用试点。

规章本年9月，寰球绽开智能网联汽车测试说念路3.2万公里，披发测试示范执照跨越7700张，测试里程跨越1.2亿公里。