版权声明：本文版权为汽车统统，转载请注明出处。
网易汽车11月18日报谈 11月15日-11月24日，2024广州车展细腻举行。网易汽车邀请诸位行业精英开启高端对话，共同磋议新时间、新汽车的粗疏与革命。今天来到网易汽车访谈间的是北汽新动力副总司理刘不雅桥。
北汽新动力副总司理刘不雅桥
中枢撮要：
——在尖锐化的市集竞争中，关节在于真切兼并并满足客户需求，搞定他们的痛点；
——以精简高效为基本原则，业务条线精简了40%以上，大大提高搞定客户痛点的反馈速率；
——凭借丰富的家具线、深厚的工夫积蓄和完善的管事收集，北汽新动力有信心好意思满极狐品牌三年内销量超60万辆的意见。
以下为访谈实录：
主执东谈主：接待见原2024广州车展网易为您带来的现场报谈，我是网易汽车的王昉。咱们异常欢快邀请到了北汽新动力副总司理刘不雅桥先生作客网易的访谈间，接待您。
刘不雅桥：谢谢，谢谢主执东谈主，谢谢全球。
主执东谈主：今天广州车展各大品牌发布的价钱仍是“杀疯了”，包括极狐新阿尔法T5的一口价，齐不念念给敌手出牌的契机。怎样看目下中国车市尖锐化的竞争态势？
刘不雅桥：中国统统这个词社会很卷，汽车是其中最卷的一个行业之一。
主执东谈主：尤其的卷。
刘不雅桥：尤其卷。这个卷亦然一个势必的经由，因为目下即是进入到汽车行业的玩家比往日增多了异常多。另外一个即是在从燃油车到新动力的经由当中，至极是从传统的车到智能汽车的经由当中，工夫的升级、迭代，包括用户的采取供给极大丰富之后，重复这几个成分，细目是会很卷的。
如若说要在这个市集上胜出，可能即是每一步齐得作念对，最关节的即是得切实了解客户的需求，大概满足客户的需求，搞定客户的需求痛点。这样才有可能在市集淘汰赛当中坚执下来，况兼大概胜出。
北汽新动力副总司理刘不雅桥（左） 网易汽车主编 王昉（右）
主执东谈主：今天发布会上建议要力图三年内让极狐成为年销60万辆以上的新动力品牌，有莫得信心？怎样作念到？
刘不雅桥：细目是有信心的，但其实最中枢的支执点，即是家具。因为全球可以看到，其实这两年，家具赶紧的在上来，像前两年可能即是两三款车在卖，然则目下咱们有αT、αS、αT5、αS5，还包括咱们的考拉S。至极是本年和旧年发了好几个新家具，目下齐在上量。
明、后年咱们还会有无数的家具出来。从轿车到SUV到MPV，从10万到30万这个区间，各个价钱带咱们齐会有散布，也包括紧凑型、中型、中大型，是以家具是第一个支执点。
另外即是北汽新动力的工夫底蕴，因为北汽新动力是国内第一个布局纯电家具的企业，经过十几年的这样的积蓄，咱们目下也把许多新动力工夫，咱们不是说最高版型的车才配备，咱们是作念普及。这样的话，就大概让消耗者赶紧的体验到最新的这些智能化的、电动化的工夫，再配套着咱们统统这个词的包括渠谈、管事收集的完善，在这几个方面齐具备的情况下，60万即是水到渠成的一个扫尾。
主执东谈主：下半年极狐销量节节攀升，背后咱们作念对了哪些事情？
刘不雅桥：在经由当中插足了无数的元气心灵、物力、财力才会有这样的扫尾，咱们亦然在压力下前行。如实就像您刚才说的，本年咱们是获得了比拟可以的一个收获，至极是在纯电领域，在纯电的新势力里面，咱们能排到前6。具体怎样作念到的，要从几个方面来说：
率先，即是家具，这是第一位的。除了刚才说的这些不同价位、不同品类、不同的大小的遮蔽以外，咱们照旧坚执场景化造车的理念。什么情理呢？即是在家具界说的时间，咱们就锚定咱们的东谈主群以及要给他提供什么样的需求，比如说像咱们的考拉，即是要作念中国度庭最佳用的亲子车；比如说咱们的αT、αS，即是齐市中产精英的第三挪动空间；比如说咱们的αT5、αS5，面临的是年青东谈主，而他们是比拟稳重个情面绪价值的，是以在家具瞎想上，咱们提供了异常满的个情面绪价值，同期又能满足全家出行的这样一个需求。基于这种场景化的造车的理念，咱们上来的这些家具，也比拟赶紧的得到了用户的认同。
其次，好的家具得有好的价钱。光场景至极好，然则卖的贵，用户照旧不认同的。咱们目下即是坚执作念越级价值的提供者。比如说今天刚发布的新阿尔法T5神行版，这个价钱可能是比拟颤动的。如实咱们就透顶的越级，以致有一些是越两级。一样的价钱，咱们一定给客户提供更好的家具，或是更大的空间，或是咱们的电板品性更好、续航更强，或者咱们充电更快，或者是咱们一样价钱，要比别的家具作念的愈加出色。一样的家具，咱们的价钱要更优。这样用户就会忠诚的来拥抱咱们的品牌。我以为这是大概上量的最大前提。
第二个即是有了好的家具，要赶紧的把家具价值传递给客户。
目下的营销，我以为许多虚头巴脑的也不行，太过包装可能误导消耗者，就把咱们实打实的情况，咱们有哪些价值点，通过灵验的渠谈见告到消耗者，让他领略到，对他来说是一个至极好的采取。
一方面，咱们借助大的品牌IP，像董宇辉的与辉同业，这个是很大流量的，咱们也比拟长久的进行配合。比如说像北京的大运河音乐节。另一方面，咱们至极稳重老客户的转先容使命。因为咱们的家具既然说有越级的价值，那其实客户是本心给咱们去保举的。这几个月上的很快，咱们很大一部分即是客户买完之后发现至极好，就给身边的亲戚一又友闲静的保举。
再一个即是咱们也在闲静的去作念新媒体的营销，其实亦然为了把咱们的信得过的价值传递到客户那儿，包括线下的。另外即是咱们在赶紧的提高咱们渠谈和管事的收集，比如说本年事首的时间，咱们的销售渠谈是比拟少的，唯有200家阁下，况兼遮蔽的城市也比拟少，中国毕竟有300多个地级城市，其时咱们遮蔽了不到100个城市。渠谈是消耗者体验和购买的最基本的一个风物，是以这一块，咱们亦然赶紧的在提高咱们的渠谈的遮蔽度。目下仍是跳跃300家，到年底展望会跳跃350家。在主要的城市，会好意思满全面的遮蔽，这样消耗者才略便捷的去买车。
同期，咱们也在升级咱们的统统这个词的销售渠谈，包括展厅的面积、客户体验和管事的许多的硬件、软件的内容，必须提高客户的体验车的舒戒指，这样才会对咱们的家具大概有一个更好的体验。包括管事这块，包括充电、维修齐是很伏击的。像维修，咱们的维修站亦然，本年仍是好意思满了主要城市要点城市的全面遮蔽。像充电，咱们是两张网并行，一个是自建充电桩，另外即是跟像国网、特回电、中石油这些头部的充电桩的企业咱们进行配合。即是信得过好意思满极狐的APP，一个充电舆图就可以畅行世界。
另外即是咱们也作念了许多的里面的谐和，里面的谐和可能看起来跟消耗者干系不大，然则我以为咱们这几个月赶紧上量跟咱们里面谐和也有很大的干系。即是咱们更赶紧的来应酬客户的需求，比如说像从北汽集团来说，是成就了自主乘用车经管委员会，从集团层面来高度的赋能到北汽新动力、北汽极狐，这样有策画扫尾、资源齐得到异常充分的提高。咱们里面亦然，业务条线进行了大幅度的精简，即是以精简高效为基本的原则，业务条线精简了40%以上。通过这些谐和，咱们对于客户的需求了解的更透了，况兼满足客户需求的反馈速率也大大提高了。搞定客户痛点的反馈速率亦然扫尾有了很大的提高。
玄虚这些成分，从这几个月的销量情况看，如实我以为咱们是作念对了。
主执东谈主：大型国有企业雠校知易行难。在谐和的经由当中，怎样粗疏枷锁？
刘不雅桥：这个我以为照旧从上到下吧，一个是有高度的兴趣进度，这是率先的，得特意愿，即是富余兴趣。富余兴趣之后，国有企业亦然可以作念到异常高效的，这个其好意思满在市集也在阐扬这少许。
主执东谈主：怎样应酬2025年可能出现的市集及消耗战略变化？
刘不雅桥：其实我以为战略退坡、谐和等不会成为新动力汽车市集的一个异常大的影响成分。咱们看到前些年，至极是三年前，那时间更多的照旧战略导向，许多客户购买车可能是冲着有多样补贴，补贴之后应该说照旧比拟实惠的。
目下几个方面吧，一个是统统这个词消耗不雅念，统统这个词对新动力车的领略，对智能车的领略，罗致进度跟之前仍是透顶不一样了。目下许多的消耗者第一反应要换车、买车即是要买个新动力车，这种消耗理念仍是短长常深入东谈主心了。
为什么说比拟深入东谈主心呢？因为新动力车往日的一些痛点，目下缓缓的齐搞定了。率先是对于价钱的问题，往日电板贵，购买的资本就高，然则目下电板的资本也鄙人降。目下许多电动车，价钱仍是作念的比燃油车还要低廉了，这是最中枢的。跟着工夫以及资本的裁减，它就能赶紧的扩大市集的占领。
另外一个即是咱们不可光看购买的资本，还得看全生命周期的使用资本，这个是电车比油车有异常大的上风的。比如说像我家离上班的场所就挺远的，单程45公里，一天90公里。周末我简直也齐去公司，一个月2700公里。
主执东谈主：真实要这样卷吗？一个月30天在公司。
刘不雅桥：可能莫得30天吧，至少是20好几天，确好意思满在就这样卷。如若算上油费和电费的差价，我没实质算，我以为一个月可能我就得省个二三千块，一年下来，可能就省两万块以致更多。
全生命周期，你念念，这个使用资本是极大的从简。况兼维修资本亦然很低的，目下统统这个词新动力汽车，包括像经销商，他们的售后产值是比拟低的，为什么？因为它的保重的周期大大延迟了。它的质料很稳定，容易坏的那些部件目下不坏了，这个即是对于消耗者来说他买新动力车，尤其买电车，他的这些痛点，目下齐缓缓的搞定掉了，况兼带给他的更多的是便利性，从使用资本上是很大的节减。不管背面的战略怎样变，统统这个词新动力的大势已成。
主执东谈主：您怎样看待流量跟销量的干系？极狐本年以来越来越会讲故事。翌日在品牌的建筑方面还有哪些策画？
刘不雅桥：您这个问题提的至极好，即是怎样看流量呀，包括刚才您开头的时间也说到，即是广州车展品牌可能越来越多稳重家具，和北京车展不太一样。
其实流量对于每一个品牌、每一个家具来说，细目齐是必需的，你有流量了，就证实有客户见原，才有可能好意思满交易的逻辑，才略好意思满交易的情势。
然则这个流量，第一个是真流量照旧假流量，这个得看。就像您说的，比如说往日一些车展，可能异常的喧嚣，异常的侵略，包括全社会可能齐在看。
要信得过的有流量，我以为照旧那句话，尤其是在当下的这种竞争环境当中，其好意思满在的社会统统这个词信息异常透明的，唯有真偶合的家具，有信得过的价值，让客户意志到，舒畅认同，才略有信得过的流量。
是以，您说的至极对，就许多千里淀下来，就像极狐本年，率先不是说去作念所谓的流量，咱们是率先把咱们的家具给它作念好，把咱们的越级价值信得过的带给客户。就像比如说咱们的阿尔法T5跟阿尔法S5，咱们把800V超充带到16万级别的这个价钱了，这是行业第一个。基本上800V超充在包括长续航这些，对于其他竞品来说得20万以上，客户的感知就异常的清醒。
包括像咱们的考拉S，咱们10万级别的车就用的宁德时间的电板，500公里的续航。像这些要素齐具备的竞品，基本上在15-16万以上。客户购买咱们的家具，花一样的钱，能享受到更多的电车给他带来的这种体验。这是一个基础。
有了这个基础，可能就像您说，再讲故事。说是讲故事，其实也不叫讲故事，照旧在于把咱们的这些确切的价值告诉到消耗者，说咱们是什么样的，你能体验到什么。消耗者知谈有这样好的采取，对他来说，亦然从简了购车的资本，提高了用车的体验。
主执东谈主：在这样的浓烈竞争中，胜出的关节是要为消耗者提供信得过的价值。
刘不雅桥：对。
主执东谈主：好，谢谢您的共享，谢谢全球的见原，再会。
刘不雅桥：再会。
