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网易汽车11月19日报说念 2024广州海外车展于11月15日阐扬拉开帷幕。在本次展会期间，网易汽车邀请了行业首长、企业高管、专科学者等种种精英皆聚一堂，共同在“新科技·更生计”的主题下探讨汽车行业在电动化、智能化时期的变革与创新并畅想新时期下改日生计的无尽可能。
11月15日，汽车副总裁兼居品部总司理于立国作客网易专访间。他说起了SU7Ultra专享的赛说念群众APP在改日下放到普通车型的可能性，并先容了雷军个东说念主IP关于品牌运营的显赫影响。此外，他还先容了小米汽车在智驾领域夙昔几年的巨大进入，凭借高出1000东说念主的研发团队的不懈致力，杀青了从高速NOA到城市NOA，再到端到端的本领翻新。关于小米汽车改日10年的新贪图，他暗示小米但愿在中枢的底层本领上耐久进入，成为新一代的底层硬核科技的指引者。
赛说念群众APP能否下放普通版（丨）
网易汽车：小米SU7 Ultra上的赛说念群众APP的功能，以后会装到小米SU7上吗？
于立国：开首这个APP是为Ultra这台车开发的。Ultra的定位是一款可街可赛的量产车，可以不经过任何改装的情况下进赛说念，也可以保证你日常驾驶的适意肠。它的基础底细是一个完全可以下赛说念的高性能车，给与三电机，可以达到1548匹马力，咱们原型车在纽北跑的得益也还可以。
为了跟宇宙有更多的互动，咱们在开发的经由中，一直都是以“与用户交一又友”的心态，反反复复和用户盘问、打磨，咱们若何样作念的更好。咱们在开发这个车的时候，去了绝酌定的赛说念，北京的京港等等，咱们看到好多用户要装配好多的斥地，出手材干很强的东说念主且归才开动分析它这一圈跑的若何样，它的刹车点、入弯点、出弯点若何样，这是一个终点勤苦的经由。是以咱们就想能不成匡助用户开发一个终点浅显的，终点直不雅的，他能看到他我方的得益的，能不绝匡助他普及他驾驶材干的一个软件，是以约莫在这种布景下开发的。
小米开发软件照旧很酷的，开发完作念DEMO的时候，咱们几个东说念主去试了，雷总那时也去了。咱们用了我方里面有一个小赛说念，扫一下图，咱们我方的东说念主就开，确切宇宙都不肯意下车，自后雷总开进去之后也不下来了，为啥呢？因为东说念主类永远都有跟我方较劲的愿望。最开动说这几圈里面哪一个东说念主跑的得益最佳，我有莫得可能高出他，当你高出他的时候，你就开动分析我能不成高出我我方，终点有预料。
刻下咱们这个软件照旧为Ultra来开发的，还莫得盘问过到咱们的民用版的车上。在Ultra的用户体验完之后，如若宇宙呼声很高的话，咱们会探求这方面的需求的。不外驾驶安全很要害，咱们建议在赛说念上若何开都可以，可是在公路上，照旧要保抓安全驾驶。
雷总个东说念主IP大火 开启车圈“卷雇主”大赛
网易汽车：之前的北京车展上头，雷总以一己之力，让通盘汽车行业的卷雇主成为一种风潮。您行为小米的指引，若何看这个事？
于立国：雷总抖音粉丝也曾打破3000万了，刚才在咱们展馆，我都差点被挤下去。我合计小米不是刻意要作念这样一件事，有时候你刻意作念也巧合能达到这样一种着力。小米从出生那天起，就有这种基因。宇宙如若看过雷总夙昔的年度演讲，以及看过雷总写的那本《小米创业想考》的话，约莫就能了解小米发展的经由。他当年在建设小米之前，有一段时候嗅觉终点迷濛，正本他是金山的董事长，作念的很好，当互联网到来的时候，嗅觉一下子跟不上这个时期了，是以他在建设小米之前，作念了无数的复盘，他合计互联网的智商，专科、极致、口碑、快终点要害，是他带着这些想考之后才决定建设了小米，并按照互联网的形式开动作念硬件、作念手机。
最开动的时候，他有一个终点要害的信念，叫作念“与用户交一又友”，是以最开动小米作念的不是手机，是MIUI的操作系统，在论坛里面跟宇宙反复的互动，听取宇宙的想法，不绝的打磨居品，不绝的更正居品，嗅觉小米即是一个成长在酬酢媒体上的企业，它的原型即是这样的，是以自后与用户交一又友这件事情，就渐渐的成了小米的基因。它作念的每一款居品，进入的每一个新的领域，智商都是一致的。小米企业文化写的第一条，就叫“与用户交一又友”，因此我合计小米惬心使用酬酢媒体平直跟宇宙换取，这是小米基因的一个外皮的知道。
我合计它关于咱们早期的居品迅速的了解用户的想法，一定会终点有匡助，在企业运营的经由中，它可能匡助会更大，因为全体网民都在监督你作念的好不好，凡是你有任何的一个居品作念不好，速即不是打小米的400电话，而是到雷总微博下面“骂”雷总。是以咱们可以迅速的了解到咱们企业运营的质料，咱们工作的质料，咱们可以迅速地更正。我合计它是一套形式，可以平直跟用户换取，它会果真促使一个企业越作念越好。
年青的小米如何作念到弯说念超车？
网易汽车：自小米SU7上市开动，从最开动的高速NOA到城市NOA，从有图到无图再到刻下刻下端到端的赶快的本领翻新，关于小米这样一个终点年青的车企来说，是若何作念到的？
于立国：我合计如若你想作念成一件事，约莫得资格三个经由。
第一是你的融会，你有莫得融会到这件事情是一个终点要害的事情，以及你要识别到它的智商若何作念。
第二件事情是你要进入，你要为这件事情致力。
第三剩下的交给交运。望望你幸糟糕运，能把这个东西迅速的作念起来。
因为小米是一个入局相比晚的企业，在入局的时候，咱们就也曾终点明晰地判断，中国智能新能源汽车的发展，夙昔十年是电动化，并且在宇宙共同致力下，电动化也曾作念的终点好了。改日的10年是智能化，是以东说念主工智能会蜕变这个汽车行业，这极少是宇宙有世俗共鸣的，我合计小米很荣幸的是开首在建设之初就有这样的融会。
在咱们建设的第一天，那时雷总写咱们企业职责的时候就有写，咱们弥远信托自动驾驶有一天会完全杀青。那今天咱们还需要一步步的走，先把补助驾驶作念好。是以开首我合计在融会这件事上，是一个终点要害的事情，它不是一个竖立，它是你通盘公司的职责，甚而是你的信念。是以咱们最开动坚贞的完全自研，全站自研。咱们今天的团队差未几有来自五湖四海的1000多东说念主，应该是车企里面队伍终点开阔的一个自动驾驶的团队了。
第二个即是宇宙致力干，咱们如实看到了端到端和大模子对自动驾驶的蜕变。夙昔都是基于礼貌，宇宙把礼貌写好，致力寻找更多的痛点，然后把它责罚掉。今天端到端，给了自动驾驶改日无尽的可能性。特斯拉发布了Cyberturck，宇宙也都看到了，它行为全球先进的企业，也曾在引颈这件事情，我合计中国整个的企业也都能看到。今天咱们在算法上，在东说念主才上，在数据量上，中国事不落伍的，中国应该是统统的全球当先的。夙昔的三四年的时候，咱们在这里面进入了绝酌定，有新的智商咱们坐窝进入，是以今天你才能看到约略咱们的自动驾驶，交车的时候就可以，应该可以到第一梯队。然后咱们又迅速迭代，今天进入到端到端的时期。
昨天雷总直播的时候，给宇宙现场直播体验了一下，刚才雷总发布会也讲到了，咱们自动驾驶的叶航军博士切身试驾，完成了从一个车位到另外一个车位，模拟你高放工的整个的经由，体验是可以的。本年11月份，咱们就开动邀约一部分的用户体验，12月份开动实行，更大鸿沟的控制。到时候迎接宇宙，小米的车主们，包括这些博主们都去体验。
享受梦乡开局 改日仍要抓续发力
网易汽车：刻下中国汽车市集也可以说是全球最卷的一个市集，变成了一个价钱凹地，本领高地的市集知道，小米行为一个可以说是科技企业再到汽车企业，这样一个独有的存在，需要若何样去面对这样的一个市集？有若何的一些举措？
于立国：小米今天还算是一个初创公司，很荣幸领有梦乡般的开局，咱们也迅速的能跨过第一个门槛——10万辆。可是全体小米今天照旧一个小公司。今天有东说念主讲说中国市集很卷，如若换一个角度来讲，其实市集经济的本色即是来鼓励每个企业不绝的创新，优化资源竖立，愈加高效地给用户提供更好的居品，我合计这是市集经济的本色。
因为有了市集经济，用户才能体验到更好的居品，它鼓励了这个社会的逾越，我合计这都是常常的。小米行为一个科技公司，夙昔三年咱们造第一台车的时候，那时雷总给咱们定了一个要害的计策，第一台车咱们要守正极度。咱们是百年汽车赛说念，如若咱们不成把车这件事情作念好，咱们凭什么在这条赛说念上耐久的存活下去呢？是以咱们在作念第一台车的时候，咱们在传统车的基础上。除了咱们我方作念好座舱，作念好自动驾驶，作念好软件除外，咱们在第一台车上，岂论是能源、电机，大压铸、整车安全，风阻悉数照旧能耗上，都花了终点大的力气。
关于小米改日的10年，前段时候雷总也发布了里面咱们改日10年的新贪图，小米但愿在中枢的底层本领上耐久进入，但愿改日10年，小米能成为新一代的底层硬核科技的指引者。今天你面对这样的一个如斯热烈的竞争，我合计小米莫得别的贪图，即是扎塌实实的把我方的本领作念好，作念好自动驾驶，作念好智能底盘，作念好座舱，作念好更安全的竖立，我合计整个的用户都会为此居品而买单的。
网易汽车：照旧打有准备之仗，然后证实我方企业的一个上风？
于立国：是的，脚领会地作念本领，厚说念极少，厚说念东说念主的交运就好。
