算作又名从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。

但说真话，最近上汽奥迪这波操作，的确让我目下一亮。

放手了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是简便换个门面那么简便。

今天，就让我带全球长远理解这款激励热议的AUDI E。

1

外不雅策划：新派科技好意思学

第一眼看到AUDI E的实车，我就被它将来感完满的造型诱骗住了。

这台车完全颠覆了传统奥迪的策划谈话，阻滞式前脸配上衔接式LED灯带，视觉收尾如实出众。

4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于要领中大型SUV尺寸。

值得一提的是，整车罗致了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻统统应该终点可以。车顶阿谁细心标激光雷达，让东谈主一看就知谈这台车在智能驾驶方面下了大功夫。

2

能源系统：实力派选手

算作又名老工程师，最存眷的照旧能源系统。

AUDI E罗致了双电机四驱系统，0-100km/h加快时间3.6秒，这个成绩一经达到了性能车的水准。

搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程罕见700公里，还维持800V高压快充，这套能源总成的成立如实到位。

前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东谈主失望。

这套系统让我想起前几天在测试场遭遇的一个案例：有位车主牢骚他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够褂讪，其实很猛进度上便是因为清寒了这些底盘调校的“硬货”。

3

内饰成立：科技感满满

走进驾驶舱，第一嗅觉便是“这真的是奥迪？”衔接式大屏幕组合、电子外后视镜泄露屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保抓了奥迪的水准，大批罗致实木饰板和环保材料，质感终点可以。

空间方面，收获于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。

不事后排靠背角度稍直，淌若能增多转化功能会更好。

说到这里，我想起上周一位老客户征询我选车宗旨，他终点介意后排舒放弃，这款车好像就很合乎他。

4

智能化成立：华为加抓

最让东谈主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。

通过车顶的激光雷达来看，很可能罗致了高阶智驾决策。

这让我想起客岁一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够逸想，找我征询升级决策，临了花了不少冤枉钱。

而此次奥迪径直采选与华为配合，显然是个聪敏之举。

5

市集竞争力分析

横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些兴致兴致的共同点：皆罗致了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。

不外市集上一经有不少以A滥觞的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个配景下，放手四环记号改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深念念。

6

实用提议

淌若您正在辩论这款车，提议重心关注以下几点：

施行续航表露，终点是高速和低温环境下

华为智驾系统的施行使用体验

售后就业收集的掩饰情况

最终的售价定位

结语

关于AUDI E这款车，我的提议是：淌若预算阔气，且敬重智能科技成立，不妨可以进一步关注。但具体购买提议照旧要比及价钱公布后再说。

诸君车友，您对这款车何如看？