最近两年，互联网上最热点的话题，多量由四个字孝敬——

及第好意思学。

从火爆春节的马面裙等新及第穿搭，到国产3A游戏里的山西及第建筑，再到近期总结的东方旷野生涯博主。

桩桩件件，非但戳进国东说念主的血脉深处，引起全民狂欢，更是打在了全国的心趴上，让全国咋舌。

及第好意思学到底有何魔力？

它的中枢又究竟是什么？

其实，答案即是谜面——及第好意思学的灵魂，在“中”，在“和”。

何为中庸，不如先从及第好意思学的一大载体，建筑聊起。

若是要用一样事物来展现中国传统好意思学的内涵，古建筑当之无愧。

在数千年的发展中，及第建筑遥远和中国文化相生相伴。

而若是要提真金不怕火出一个及第建筑与中国文化共同的灵魂——那定是“中”，之于文化，即是中正谐和，之于建筑，即是对称整都。

小到房间里面的布局，大到一个城市的筹画，对称是刻在及第建筑实质里的不雅念。

不久前，北京中轴线申遗得胜，成为中国第59项全国遗产，再度将“六合之中”“以中为贵”的东方形而上学理念推到了全国眼前。

北京中轴线上的灯火色泽

“古之王者，择六合之中而立国”，尽管咱们的历史如斯悠久，但不管是哪个朝代的都门确立，其实多量降服着《周礼·考工记》中的理念。

这种“建中立极”的对称阵势，曾先后实行在邺城、长安、洛阳、汴梁、南京等多个朝代的都城。

而最终，凝结到了如今的北京中轴线之上。

1267年，儒释说念三学兼修的官员刘秉忠，以一条中轴线完成了对元多量的城市筹算。

再之后，自然朝代变换，元多量也更名为北平、北京，但以这条中轴线为中枢的城市确立理念却从未更正。

况兼还在向着南北双方连续蔓延，扩建了紫禁城，加多了南城，确立了天安门广场、鸟巢水立方，乃至新“南流派”大兴机场……

在北京奥林匹克塔不雅景台上，不错鸟瞰串起钟楼、饱读楼、景山、故宫，一直延申到大兴外洋机场的北京中轴线

如今，北京中轴线的好意思感不仅领有横向的对称规整，更有竖向的韵律转机。

只有是一个中国东说念主，当他站在北京景山的万春亭向着南方极目遥看，目击到波涛般的琉璃瓦顶，重重叠叠的红色宫墙，以及一个接着一个的及第建筑在中轴线上环佩铿锵，繁芜有致，此伏彼起翻涌上前时，一定会油相关词生一种舒心感以及认可感。

而这，就是来自于咱们血液的文化共识。

各好意思其好意思，好意思好意思与共，正如把一世奉献给磋磨与保护中国古建筑的梁念念成先生所言：“北京私有的壮好意思模范就由这条中轴线的建立而产生。”

在景山万春亭，鸟瞰故宫

若是“中”是中国传统好意思学上的骨架，但更多的血肉，其实是“和”字所展现的中中文化内核。

和，是天东说念主合一的自然，亦然和而不同的礼乐。

它体当今北京中轴线的包罗万千，也能从敦煌的壁画上感受到。

东说念主都说中国数千年漂后，逐渐走向阻滞和古板。

但敦煌的飞天一出，优雅细微的身姿，灵动舒展的动作，任谁看了都要说一句“唯妙”。

敦煌莫高窟壁画

而这，就是中国传统好意思学的另一方六合——矜重端方除外的包容邋遢，连续阅兵。

自汉代丝绸之路洞开明，华夏文化、释教文化、西亚和中亚文化便连续传播到敦煌，使得敦煌成为“华戎所交，一多量会”。

而这些文化的集聚、碰撞、会通，最终全部挥洒在敦煌审好意思之上。

也恰似中国传统文化，历来以和为贵、包罗万象的折射。

不管是传统好意思学一经传统建筑，自然是村生泊长，但它从来都不阻滞古板，而是连续摄取着外部文化的长入变革，在走我方路的同期，也在包容着他者。

回到北京中轴线——

跟着历史发展，它相同遥远在以“中庸之姿”，连续变得愈发丰富多姿。土路变为公路，双方车流抑遏，远方是北京奥林匹克塔，上方是疾驰的高铁。

而不管说念路上沉静的新能源汽车，一经北京看成双奥之称的好意思誉，亦或中国高铁所代表的“新四大发明”。

这些新期间的中国景不雅，早已融入陈旧的中轴线盛景，带来一种全新的及第审好意思体验。

站在高处鸟瞰永定门，车流抑遏

中国文化，及第好意思学，从来不是困于传统而一成不变。

反而，它遥远在面临着改日。

踏实着中正谐和的内核，在内容上包容万千——连续长入，持续发展，勇于创造。

也因此，中中文化才遥远能从一切晦气中再行站起，绵延五千年齿月，于今刚劲而自信。

中中文化，“中”是骨架，“和”为血肉，两者统筹兼顾。

唯有中庸，方能邋遢有度大地对全国，才可恬然自若地走向改日。

而这么一份中庸之好意思，亦然红旗汽车心之所向。

因为中国向来极端爱好汽车的前脸筹算，是以66年前，红旗将中轴线印在了首辆外形完全自主研发的中国轿车上。

恰是这一中正多礼、一碗水端平的前脸筹算，从此奠定了红旗看成大国汽车的威望和审好意思。

而今，在其最新推出的红旗天工08身上，你能披露看到，红旗是怎样主理“中庸之好意思”，创造出属于新期间的全新及第好意思学——

索要东方传统建筑筹算精髓，将1：1.732的中庸比例，赋予车头前脸筹算，红旗天工08有一种自然的及第庄重。

同期，其又以全国通行的黄金比例，完成轮距/车长比的侧面车身筹算，长入东西审好意思，尽显包容跳动之心。

终末，又索要当代空间筹算的舒享比例，利用到了车体轮高比之上，兑现了红旗天工08车内空间、空气能源学与外不雅造型三重功能的均衡。

三大比例，勾画出红旗天工08独具一格的车身好意思学，稳妥空气能源学悬浮俯冲的姿势，又让其生命力拉满；一秒灵动的流线型车顶，更是带来一场科技好意思与传统好意思会通的谐和视觉享受。

以“中庸”为核，长入中西好意思学，提真金不怕火传统精髓，舒享当代空间，跳动改日科技——

这就是属于红旗天工08外不雅的新及第好意思学。

既具有属于传统及第的大气豪华感，又有更为当代的灵动恣虐，一眼望去，心通透，意可平。

所谓中庸之好意思，最初就是这么一种高尚多礼。

再将眼神移到红旗天工08的车身筹算细节——

劲锋之瞳前灯，采纳横纵连结的神志：“纵似竖瞳，鹰眼之视瞻念察高深；横如芒刃，亮剑向时尚芒乍现。”

点亮历程中，有着洋洋洒洒的动态服从，又与庄重的中轴线相呼应，交汇成一种刚柔并济的额外之好意思，给车主的每次出行以无与伦比的庆典感。

将高端新及第的倡导，极好地融入到了当代科技居品中。

同期，红旗天工08凌厉且富足冲击力的旗帜侧标灯，则源于红旗金葵花高端车型，既代表红旗生生抑遏的历史传承，也展现出一种锐意跳动、凄怨颓靡的年青姿态。

再加上连结式的旗扬鹰飞尾灯，在动感齐备的解闭锁整灯活水动画中，如“雄鹰展翼”一般，让整车的灯光筹算变成闭环，举座呈现出一种奋力朝上、一飞冲天的姿态。

矜重，但不古板；动感，却不轻浮。

柔中含刚，刚中存柔，刚柔相济，一碗水端平——红旗天工08，以匠心筹算，将国东说念主的“中庸”处世形而上学，赋予到了车身的每个细节。

同期，红旗天工08还以诗一般的田地，取“山川湖海 日月星辰”为灵感，再行打造了6种及第车身色调。

每一个色调名字，都取自于传统文化，又在红旗的鼎新工艺下，潇洒传统文化——

采纳极致工艺，红旗天工08将诗意的遐想化为践诺，兑现了全新及第色调好意思学。

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举例远山紫，取自唐代诗东说念主韦应物《乘月过西郊渡》中“远山含紫氛，春野霭云暮”的酣畅田地。

红旗天工08，采纳纳米级材料和鼎新工艺筹算，带来双色光效应——正视时车身呈金色，平视或掠视则呈蓝色，金光和蓝光之间的连气儿变化，连结车身涂膜名义的总计弧面和棱角，得胜勾画出了光影折掷中虚雾实山的不同浓淡的流彩。

再如弦月灰，寓意月初生或圆有缺时不解亮的部分——

市面上常见的灰色多量是单色筹算，极难调出弦月灰的档次。而红旗天工08，则是突破惯例，极具鼎新地在灰色中加入了红珠光进行筹算，如一语说念破一般，赋予了总计这个词激情超卓不雅感。也正应了杜甫《遣词》中那句：“云掩初弦月，香传小树花”。

每一种激情，都背靠悠远的文化，带着好意思好的寓意，又承载着红旗极致匠心的当代工艺。

山川湖海，日月星辰，此刻仿佛就在目下，给东说念主内心无尽的旷达，那份属于中华的“中庸”之感，正浸润在目之所及的每一处。

而干与红旗天工08的里面，“中庸之好意思”依旧在给以每一个驾乘者高等愉悦感。

每一个细节中，都有红旗极为经心的筹算——

采纳环抱T型架的悬浮中控，细微而放纵，加上中控屏幕与扶手之间的悬浮式镂空筹算，营造出灵动的空间档次，让东说念主干与驾驶舱后，第一嗅觉便无比恣虐。

视野前移，目下以及第蓝本为灵感的“丝带式”异形屏幕筹算，也如同活水和风一般运动，让红旗天工08车内的恣虐之中，再添一份灵动气质。

再抬出手，2.12平日米超大全景天幕，也给了驾乘者极为舒展无邪的视野——让东说念主仰望能见天光云影，伸手可触灿烂银河，无比心旷神怡，尽享东说念主生通透。

而环视四周，取自“自然天象，祈望有灵”的五种内饰色调，更是带给东说念主一种自然谐和的诊治感，时分感受愉悦马虎。

乘坐其间，既有“中”之视野，又有“和”之舒享——

酣畅欢畅，也恬然自若，虽跻身于多样顶尖当代科技之间，却让东说念主仿佛千里浸于“天东说念主合一，说念法自然”的及第田地里，得益无尽的宁静与柔和。

属于新期间的中庸之好意思，莫过于此。

中中文化，用一根中轴线凝华了及第审好意思的内在精神，也时分创造着敦煌这般包罗万千的中华明珠。

容身传统，看向改日——

文化不仅是在凝固的建筑上，更是在前行的生涯中。 而一辆饱含及第好意思学的红旗天工08，即是咱们对传统在日常生涯中的簇新传承。

和红旗天工08全部，以中庸之好意思，展中庸之姿，不快不慢地驶向宏大全国。