中国网科技4月9日讯(记者 杨月月)本年3月，首汽约车运营主体首约科技在北京产权来回所浮现的融资讯息，让这家领有国企配景的网约车平台再次激发温煦。与融资并进的是首汽集团总司理高捷接任首汽约车CEO一职，他在上任之后采纳媒体采访时走漏，公司将在完本钱轮融资后技术趋势分析内容是什么，寻求上市。

即便如斯，外界对首汽约车的远景已经不太看好，不仅因为其商场体量不及，用户量少，换帅之后的计谋标的也遭到质疑。此外，与融资计齐整齐浮现的首汽约车比年来的沟通情况亦特地不乐不雅。

三年握续亏本达90亿元 首汽约车仍靠融资续命

据首约科技3月18日在北京产权来回所的融资公告夸耀，此轮融资的金额为20亿至31亿元，公司被稀释的股份不进步20%，这亦然首汽约车时隔三年来再次对外皮露融资考虑。

同期，首约科技示意，拟公开引入新进投资方不低于1家，单一投资方投资金额不得低于1亿元，同期条款增资须以货币进行出资等。何况本次融资除公开召募外，首约科技还将通过非公开时势引入战投，其中公开引入新进投资方握股比例不高于20%，非公开引入新进投资方握股比例不高于60%。

天眼查夸耀，放弃当今首汽约车已资历6轮融资，累计融资额进步20亿元，最近一次融资完成于旧年10月，其时首汽约车取得数亿好意思元的融资，但投资方身份并未公布。

融资信息夸耀，首约科技召募资金用途将用于偿还有息欠债，增多关系运营开销，扩大企业范围；增多产业商榷的用度，提高居品服务质料，增多流量，完成关系流量变现居品；用于投资车辆左近生态居品。

与融资计齐整并公开的财务数据夸耀，2017年-2019年以及本年前两个月，首约科技交易收入永别为12.72亿元、29.01亿元、64.51亿元、4.78亿元，净利润永别为-24.41亿元、-35.98亿元、-30.2亿元、-0.98亿元。3年累计亏本额达90亿元。

2017年-2019年，首约科技财富总数永别为4.44亿元、4.63亿元、3.46亿元，欠债总数永别为30.83亿元、62.31亿元、90.98亿元，通盘者职权永别为-26.38亿元、-57.68亿元、-87.51亿元。放抄本年2月底，首约科技欠债已增至104.37亿元，财富则从2017年的4.44亿元下落至2.17亿元，债务服务进一步加剧。

公开尊府夸耀，首汽约车是首汽集团旗下推出的网约车平台，主营专车服务，2015年创立之初采纳自营模式，2018年起作念通达加盟。有报谈称，2017年首汽约车日订单30万傍边，3年时分订单毫无增长迹象。从商场反映的数据上来看，首汽约车与滴滴出行等平台的差距照旧肉眼可见的。

业内东谈主士指出，优质服务和建壮运力是网约车平台参加常态化运营后留存用户的保险，由直营转加盟固然能在一定程度上缓解运营本钱，并提高合座运力，后期首汽约车也确乎收到一定后果，但却是以糟跶服务质料，触碰网约车合规机制为代价换来的。这亦然令首汽约车由佳构渐渐沦为大家化的拐点。昔日首汽约车积攒的范围化优质专职司机戎行渐渐流失，丧失各异化的同期，带来的却是司乘两头对服务不餍足的投诉不休。

月活量终年处于300万以下 布局自动驾驶远景未知？

易不雅千帆数据夸耀，从2020年1月至2021年2月寰宇网约车乘客端活跃用户范围来看，滴滴出作为6847.36万，位列首位，嘀嗒出行1572.61万，名递次二，花小猪打车则为1160.38万，名递次三，而首汽约车仅为254.69万，名递次五。另外，数据还夸耀，首汽约车用户月活量终年保握在300万以下。

固然月活量与行业头部公司相去甚远，不外，首汽约车的用户多都集在中、高端商场亦然不争事实。据交通运载部的数据，首汽约车在专车范围名递次二，仅次于滴滴。另外，一直以来，首汽约车均以国资配景作念背书自居，受益于此，取得了不少场地政府和国企的用户资源，是以在一些大型展会上，都能看到首汽约车的身影，可这部分用户基于首汽约车而言粘性有几许，对用户增长是否起到履行性作用，仍然是个未知数。

此外，从融资信息不错获悉，除了偿还债务之余，融资还将用于增多流量，完成关系流量变现居品用途，但至于遴荐若何的举措提高用户月活，首汽约车方面当今还未对外走漏任何信息，而在旧年年底，与百度联接推出Apollo GO自动驾驶出租车服务却得益了一拨热度。新任CEO高捷在采纳媒体采访时走漏，首汽约车发展的第二落点为手艺窜改，称首汽约车已推出了CI车载智能硬件系统，可罢了智能驾驶扶植、智能驾驶安全监测、AI语音交互等功能。

针对首汽约车当今沟通境况、畴昔布局以及在自动驾驶范围手艺储备等问题，中国网科技曾向首约科技官方邮箱发送采访函，但截止记者发稿，长久未得到恢复。

从行业发展程度来看，合规、服务体验以及运力代替价钱战，已成为畴昔各家网约车平台争夺商场、霸占行业高地的错误砝码。而跟着AI、物联网手艺发展，造车、自动驾驶等新手艺则又成为了畴昔网约车平台争相发力的重心标的。

公开信息夸耀，滴滴、享谈、T3等已在自动驾驶全面布局，2020年5月，滴滴旗下自动驾驶公司完成了首轮超5亿好意思元融资。T3出行在旧年12月也文牍将整合主机厂、科技公司以及出行平台的各方资源，缔造自动驾驶生态运营产业化定约。

北京邮电大学兼职阐扬葛颀对中国网科技走漏，网约车是AI、大数据落地最佳的期骗场景之一，领有客户关系和数据运营公司以及大数据平台的运营商畴昔将会成为新霸主。“网约车平台履行是一个大数据公司，畴昔谁能胜出将在领有更精深据和节点(用户、车辆)中产生。” 葛颀示意。

千门财富投研总监宣继游也觉得技术趋势分析内容是什么，当自动驾驶手艺走向日趋锻真金不怕火之后，网约车代替出租车行业是畴昔趋势，谁领先占领自动驾驶范围高地，谁才是着实网约车商场龙头。