【ITBEAR】极氪MIX新车发布品牌故事，以其多变的空间策画为主打亮点，却不测激勉了网友的热议和吐槽。官方数据泄漏，该车型座舱空间运用率卓越80%，宽度擢升10%以上，座椅可旋转，扶手箱可迁移。为了宣传这一秉性，极氪高管杨大成在卤莽媒体上发布了一段在车内吃暖锅的视频，试图展示后来排大空间和座椅的生动性。

关连词，这一举动却遭到了网友的平淡质疑：“谁会简直在车里吃暖锅？这不是让车里充满油渍和异味吗？”尽管杨大成报恩称车辆配备了高效新风系统，但这场风云无疑让极氪MIX的上市充满了争议。

这场争议也激勉了东说念主们对车企“反东说念主类”策画的念念考。从加热座椅、雪柜彩电到可以在车内开会、午睡、吃暖锅的多样策画，这些看似革命的功能简直合乎徒然者的需求吗？仍是仅仅车企为了制造卖点而强行植入的“伪需求”？

比较之下，乐说念首款新车L60的上市则显得更为求实。乐说念CEO艾铁成暗意，作念主流车就要让绝大深广东说念主可爱，而不是追求小众功能。乐说念在性价比、温情肠、安全性和智能化等基础需求坎坷功夫，获取了可以的销量发扬。

梦想汽车则是一个见效知悉家庭用户隐性需求的例子。他们收拢“二孩”、“三孩”战略出台后的家庭用车需求，打造出无边温情的6座SUV梦想ONE，并见效将其宣传为“奶爸车”，赢得了家庭用户的风趣。

关连词，越来越多的车企在追求革命的经过中，却忽略了徒然者的骨子需求。荫藏式门把手、全景天窗、加热座椅等策画固然看似新颖，但却给用户带来了罕见的资本和未便。关于现时的徒然者来说，兴隆实用的刚需远比那些花哨的革命策画来得更蹙迫。

汽车之家发布的数据泄漏，性价比、建树高、空间够用等实用身分仍然是用户购车时关切的要点。关于新动力汽车，徒然者更敬重外不雅、智能化和性价比；而关于燃油车，则更关切续航、外不雅和性价比。这进一步证据了，关于徒然者来说，实用的刚需远比那些过度的功能策画来得更蹙迫。

总的来说，车企在追求革命的同期，也需要愈加关切徒然者的骨子需求。那些过度的功能策画不仅不会让用户合计物超所值品牌故事，反而可能会因为增多了购车和用车费本而让用户心生起火。因此，如安在革命和实用之间找到均衡点，将是车企异日需要念念考的蹙迫问题。