多半东谈主对十一代雅阁的评价是外不雅变丑了，莫得镀铬饰条的进气格栅、造型扁平化的进气格栅让这台车看着有些吝惜。另外从履行的销量收成上来看，固然十一代雅阁一经大概赢得1W+的单月寄托量，但对比第十代雅阁来说，销量照旧有显著的下滑，而这照旧在它优惠后裸车价11.48万元起步的基础上。

不外话又说追思，以我个东谈主的审好意思来看的话，其实十一代雅阁看久之后也不出丑，相当是纯黑配色和星空蓝版块的十一代雅阁。况且针对前段时候推出的2025款雅阁来说，新车型还对外不雅进行了隐微的治愈，高配车型的智能化也有一定的升级。是以，接下来咱们就针对2025款的十一代雅阁，望望它的居品弘扬到底若何。

先从能源上看，2025款雅阁仅推出燃油版，不外对比以往一经是搭载了最大马力192匹的地球梦发动机，以及CVT无级变速箱。但不得不说，大概让一台1.5T发动机爆发出192匹的马力，在同等排量的车型当中照实额外，同期在0-100km/h的加快测试中，也使得这台中型车的零百加快性能来到了8.6秒。

但缺憾的是，在价钱临近的同级竞品当中，它们王人提供了马力更大排量更大的2.0T发动机，大概将零百加快时候提到8秒以内，同期还兼顾了可以的燃油经济性。反不雅本田雅阁的这套1.5T能源系统，该车在排量相对较小的情况下，一经需要让用户承担百公里8.2L足下的概述油耗，不外好在本田雅阁不需要加95#汽油。

其次在外不雅野心上，2025款的十一代雅阁一经是领受了六边形花式的进气格栅，两侧狭长的灯组互助上造型扁平的中网，也让该车的所有这个词前脸显得愈加扁平，同期在莫得镀铬饰条的点缀之下，也多了几分年青前锋，但也少了一些详尽大气。

来到车侧之后，不管是老款的十一代雅阁照旧2025款的十一代雅阁，王人提供了不同花式的轮毂造型。与上一代雅阁相通，它们均给尊贵版及以上的成立提供了更显层次和通顺感的多辐式轮圈。而针对低配版块的雅阁来讲，则是领受了状貌很宽绰的纯铝合金配色，固然多辐式的花瓣轮毂造型前锋，但纯色的铝合金轮毂看着照实很低价。

不外针对2025款的十一代雅阁来讲，该车型针对低配版车型的轮毂进行了升级，正如图中所示，亮黑漆面的轮圈让成立偏低的雅阁也呈现出几分详尽感，同期黑化的格调也大概营造出可以的前锋通顺感。

而在车身尾部，造型纤细且名义进行熏黑处治的迎合式尾灯，算是十一代雅阁在外不雅部分最大的一处亮点。对比十代雅阁来说，十一代雅阁的尾部更能突显出当下游行的当代科技感和前锋通顺感，同期在夜间点亮后也有可以的视觉效用。

来到车内之后，2025款雅阁一经是继续了本田最新的眷属式野心，12.3英寸的悬浮式中控屏，以及空调出风口给到的迎合式蜂巢荫庇条，这些王人大概进步前排的年青前锋感。除此除外，位于中控屏下方的旋钮转化按键也值得一说，因为它不仅可以清爽检朴的数字时钟，况且还大概通过车机屏幕，将其名义的LED清爽画面更换为空调截止区，以及用户自界说等功能。另外皮智能化成立上，2025款雅阁的旗舰版新增了DOW开门预警，以及自动相差匝谈和，同期4.0版块的Honda CONNECT车机，也会带来更好的用车体验。

剪辑总结

要而言之，给到熏黑轮毂之后的十一代雅阁，照真实基础的外不雅野心上带来了更多的年青通顺氛围，比较以往低配版块的十一代雅阁来说，2025款在亮黑轮毂的加执下，不仅显得更有层次感，同期也更相宜十一代雅阁年青前锋的野心言语。而除了对低配车型进行优化之后，高配版块还升级了本田最新的智驾时间，一定进度上进步了用户的日常出行体验。是以看到终末，大家关于2025款十一代雅阁的弘扬存何想法，宽宥在驳斥区留言。