俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。

可是，本年的“金九”成色不及，民众大部分地区的汽车销量都有所下滑。

关连机构瞻望，9月份，民众轻型汽车销量同比下落4%。其中，中国汽车销量同比下落5%，政府提供的报废更新补贴仍待合手续发力；受销售天数减少，好意思国汽车商场销量瞻望下滑13%；由于经济疲软和车价疏忽，欧洲汽车注册量也曾不尽如东谈见地。

不外，1至9月份，民众轻型汽车商场保合手了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。

民众车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑

从具体的商场来看，9月，中国汽车产销分裂完成279.6万辆和280.9万辆，同比分裂下落1.9%和1.7%，环比分裂增长12.2%和14.5%，仍然稳居民众第一。1-9月，中国汽车累计产销分裂完成2147万辆和2157.1万辆，同比分裂增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。

中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，场地置换更新战略陆续见效，加之车企纷繁推出秋季新品，乘用车商场逐渐回暖，相当是末端零卖商场合手续走强，“金九”效应不绝表现。新动力汽车和汽车出口延续精采态势、孝顺显赫。

据盖世汽车商榷院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均文告披发汽车消耗券/消耗补贴，和谐汽车“以旧换新”战略，完毕更大的优惠力度，重复县域充换电要道补短板试点使命开展，均有劲鼓舞了新动力汽车消耗飞腾。

好意思国轻型汽车商场处于疲软的现象，“底特律造车三巨头”的销量推崇平平，其他汽车制造商的功绩也强横各半，商榷机构GlobalData瞻望9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。